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第358节（第3页）

&esp;&esp;四轮马车按理应该比二轮马车更加宽敞舒适，也更加平稳，许安却是有些意外。

&esp;&esp;“四轮？”听到许安的问题，现在疑惑的反而是阎忠了。

&esp;&esp;“四轮的车并非是没有。”

&esp;&esp;阎忠仔细的想了一想，这才开口说道，许安突然问的这个问题，让阎忠确实感到了疑惑，因为这是一个常识性问题，许安不应该不知道。

&esp;&esp;许安听阎忠提起四轮的马车，也是打起了精神。

&esp;&esp;“四轮马车我倒是曾经在冀州一带见过一次，但是四轮车却并没有明公所说的那么好，四轮车的转向是个很大的问题，要想转向只能靠拉车的牛马力量，这样要用数匹牛马，却不如直接分作几辆车来运送货物来的方便。”

&esp;&esp;听着阎忠的讲述，许安也是皱起了眉头，四轮车转向根本不是什么问题啊。

&esp;&esp;“四轮车如何不好转向，这难道不是轻而易举的事吗？”

&esp;&esp;美国的西部电影之中，经常出现那种马拉的四轮马车，有罩着篷布的货运马车，还有载人的运输马车，种类繁多，转向根本就不是问题。

&esp;&esp;相对于四轮马车来说，两轮马车的缺点十分的明显。

&esp;&esp;两轮马车的重心是位于车辕处，架在马匹腰部的车辕，会极大增加了马匹的负担，使得马匹容易疲劳，无法全力拉车。

&esp;&esp;二是如果十分的颠簸，乘坐的人会十分的不适。

&esp;&esp;两轮马车的车厢往往是倾斜的，车内的人和货物始终是倾斜的。

&esp;&esp;而马匹在行进时背脊始终处于上下起伏状态，现在还是东汉末年，可并没有橡胶轮胎，也没有马车的减震系统，马车在行驶的过程之中，车厢可以说是很颠簸的。

&esp;&esp;这也是，为什么中国古代，明明有马车，却还出现了轿子这种产物的原因之一。

&esp;&esp;再其次，便是配套设备繁琐。

&esp;&esp;两轮马车不可能像四轮马车那样，拉车的马匹一停下，便直接停稳。

&esp;&esp;每当歇车时，必须拿个东西放在前面扛着车辕，这样拉扯的马匹才能休息，两轮马车才能停稳。

&esp;&esp;“等等……”

&esp;&esp;阎忠有些诧异，随后正准备继续说话的时候，许安却是突然想到了一件事。

&esp;&esp;中国的古代确实有四轮的马车，他记得《出警入跸图》里，好像明神宗万历皇帝所乘坐的就是四轮马车。

&esp;&esp;那是用了二十多匹白马拉扯的四轮大车，好像确实没有车轮转向的系统，就只是在马车的四处安上了轮子。

&esp;&esp;如果只是简单地把四个轮子装在一个架子上，要想转向只能靠蛮力强行扭动，非常费力，自然需要很多的牲畜来拉扯，这样反而费力。

&esp;&esp;固定的四个轮子，使得车子只能缓慢的走直线，缓慢的转向，转向过快会导致翻车

&esp;&esp;而且在这个时代，对于几匹马拉车都有严格的要求，逾越之罪可不是什么小罪。

&esp;&esp;许安沉吟了一会问道：“也就是说，如果解决的转向问题，四轮马车大量列装的话，应当可以提高我军的后勤的运输力。”

&esp;&esp;许安用左手揉着自己的太阳穴，努力的回忆了起来。

&esp;&esp;“如果明公真能解决四轮马车不能转向问题，那么按理来说应当能提高我军的后勤能力。”阎忠思索了一会，点了点头，旋即又接着说道：“但是其中还有很多问题需要解决。”

&esp;&esp;“我现在想到的一点，就是四轮马车虽然能够运送更多的货物，但是这意味对官道的要求也要高上一些，并州官道的情况明公也应当了解一些。”

&esp;&esp;“军师，你稍等一下，容我仔细想想。”

&esp;&esp;许安这个时候，发现了一些他此前一直忽略的事情。

&esp;&esp;他看了一眼手中的缰绳，转头看向一旁的徐大。

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